Alfa Romeo Giulietta, nasljednica modela 147 u Ženevi

Premijera Giuliette, nasljednice Alfa Romea 147, jedna je od najznačajnijih na ovogodišnjem ženevskom sajmu, a poklapa se i s proslavom stogodišnjice talijanske marke. S novim modelom, čija prodaja počinje u svibnju, Alfa na spektakularan način ponovo zauzima važno mjesto u najznačajnijem segmentu na europskom tržištu.

Novi je kompaktni automobil dimenzijama među najvećima u klasi. Dugačak je 435 cm, širok 180 cm i visok 146 cm, s međuosovinskim razmakom od 263 cm. S Giuliettom Alfa predstavlja novu arhitekturu dizajniranu da zadovolji najzahtjevnije kupce u području voznih performansi, sigurnosti, udobnosti. Neke od karakteristika Giuliette su nova tehnička rješenja u izradi ovjesa, upotreba čvrstog i laganog aluminija u gradnji i nova generacija upravljačkog sustava. Tzv. DNA izbornik za tri set-upa u vožnji (Dynamic, Normal i All Weather) bit će sastavni dio svake Giuliette, a njegova je funkcija da koordinira postavke motora, mjenjača, upravljača i Q2 elektronskog diferencijala, ovisno o načinu vožnje i potrebama vozača.

Dizajn Giuliette izdaleka je prepoznatljiv kao pravi Alfin, s tim da je trokutasta rešetka napravljena tako da presijeca branik i nalazi se između zračnih otvora. Prednja svjetla  imaju LED lampe za dnevna svjetla, a istovrsne se sijalice nalazi i u stražnjim svjetlima. Gledajući sa strane, staklena površina i skrivene kvake stražnjih vratiju daju automobilu kupeovsku formu.

U unutrašnjosti se, kao što smo navikli na Alfama, pazilo na detalje i korišteni su visokokvalitetni materijali. Središnja je konzola podijeljena na tri kata , a na vrhu je podizni ekran za navigaciju i očitanje parametara DNA izbornika. Osim prtljažnika obujma 350 litara vozačkom i putničkom komforu doprinose brojni pretinci u kabini. Uglavnom, ergonomija i uređenost kabine na vrhunskoj su razini, napravljeni da i dugačka putovanja učine ugodnima.

Giulietta će u početku prodaje biti dostupna s četiri turbo motora, sva četiri po Euro 5 normi i s ugrađenim Start&Stop sustavom. Benzinski su agregati 1.4 TB sa 120 KS i 1.4 TB MultiAir sa 170 KS, a dizelaši su 1.6 JTDM sa 105 KS i 2.0 JTDM sa 170 KS. Svi su motori upareni sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem, a  jači benzinac i jači dizelaš opcijski dolaze i s automatskim mjenjačem s dvije spojke. Naknadno će u ponudu biti uveden top-model Quadrifolgio Verde s 1750 TBi motorom sa 235 KS i momentom od 340 Nm. Ovaj je motor vrhunac tehnologije, a po mnogim je stvarima među najboljima na svijetu, primjerice sa specifičnom snagom od 134 KS po litri obujma ili s okretnim momentom od čak 194 Nm po litri obujma.

Već u početnoj opremi Progression Giulietta će biti vrhunski opremljena, posebno što se sigurnosti tiče. Dio opreme su D.N.A. sustav (s Q2 elektronskim diferencijalom), VDC (uz ASR i hill holder sustav), šest zračnih jastuka i prednja sjedala sa sustavom protiv trzajnih ozljeda. Drugi paket opreme zvat će se Distinctive, a iznad svega toga u ponudi će biti dva posebna paketa Sport i Premium. Uglavnom, svaka će Giulietta moći biti personalizirana na bezbroj načina i pretvorena u luksuzni kompakt, koji zasigurno nigdje neće biti nezamijećen.

| Više...